Menu internetowe

Wyszukiwanie produktu

Język

Udział

Dom / Produkty / Self-kinching złącze / Selfing Studs

Selfing Studs

Zobacz produkty Skontaktuj się z nami

Seria produktów

Powiązane posty

Skontaktuj się z nami

Zapraszamy do kontaktu z nami, stałym nie tylko niezawodnym dostawcą, ale także twojego partnera biznesowego.

+(86) -133 8863 9264

Selfing Studs Producenci

  • FH/FHS Self-Clinching Studs
    FH/FHS Self-Clinching Studs
    Skończyć Codeft
    Cynk niebieski Zu
    Cynk czarny Zb
    Cynk żółty ZC
    Cynk wyraźny Zi
    Czarny anodize Bl
    Naturalny anodize Na
    Złota anodize Gd
    Miedziane czerwone Ru
    Miedziany żółty Yu
    Nikiel nad miedzią Cn
    Tin Matt Dt
    Flash Black Painting Coating PC
    SN/PB Splatanie TP
    Sandblast i anoduj Sa
    Nikiel Flash Ni
    Neczba elektroniczna niklu En
    Chrome Flash Cr
    Flash Tin Et
    Pasywacja Ps
    Pozłacane Au
    Posrebrzane Ag
    Titan Staging Ti
    Kadm płyta CD
    Stop cynkowy ZF
    Chromat Ch
    Zwykły X
    Malarstwo elektro Ef
    Skończyć Codeft Cynk niebieski Zu
    Zobacz więcej
  • NFH/NFHS
    NFH/NFHS
    Skończyć Codeft
    Cynk niebieski Zu
    Cynk czarny Zb
    Cynk żółty ZC
    Cynk wyraźny Zi
    Czarny anodize Bl
    Naturalny anodize Na
    Złota anodize Gd
    Miedziane czerwone Ru
    Miedziany żółty Yu
    Nikiel nad miedzią Cn
    Tin Matt Dt
    Flash Black Painting Coating PC
    SN/PB Splatanie TP
    Sandblast i anoduj Sa
    Nikiel Flash Ni
    Neczba elektroniczna niklu En
    Chrome Flash Cr
    Flash Tin Et
    Pasywacja Ps
    Pozłacane Au
    Posrebrzane Ag
    Titan Staging Ti
    Kadm płyta CD
    Stop cynkowy ZF
    Chromat Ch
    Zwykły X
    Malarstwo elektro Ef
    Skończyć Codeft Cynk niebieski Zu
    Zobacz więcej
  • FH4
    FH4
    Skończyć Codeft
    Cynk niebieski Zu
    Cynk czarny Zb
    Cynk żółty ZC
    Cynk wyraźny Zi
    Czarny anodize Bl
    Naturalny anodize Na
    Złota anodize Gd
    Miedziane czerwone Ru
    Miedziany żółty Yu
    Nikiel nad miedzią Cn
    Tin Matt Dt
    Flash Black Painting Coating PC
    SN/PB Splatanie TP
    Sandblast i anoduj Sa
    Nikiel Flash Ni
    Neczba elektroniczna niklu En
    Chrome Flash Cr
    Flash Tin Et
    Pasywacja Ps
    Pozłacane Au
    Posrebrzane Ag
    Titan Staging Ti
    Kadm płyta CD
    Stop cynkowy ZF
    Chromat Ch
    Zwykły X
    Malarstwo elektro Ef
    Skończyć Codeft Cynk niebieski Zu
    Zobacz więcej
  • HFH/HFHS
    HFH/HFHS
    Skończyć Codeft
    Cynk niebieski Zu
    Cynk czarny Zb
    Cynk żółty ZC
    Cynk wyraźny Zi
    Czarny anodize Bl
    Naturalny anodize Na
    Złota anodize Gd
    Miedziane czerwone Ru
    Miedziany żółty Yu
    Nikiel nad miedzią Cn
    Tin Matt Dt
    Flash Black Painting Coating PC
    SN/PB Splatanie TP
    Sandblast i anoduj Sa
    Nikiel Flash Ni
    Neczba elektroniczna niklu En
    Chrome Flash Cr
    Flash Tin Et
    Pasywacja Ps
    Pozłacane Au
    Posrebrzane Ag
    Titan Staging Ti
    Kadm płyta CD
    Stop cynkowy ZF
    Chromat Ch
    Zwykły X
    Malarstwo elektro Ef
    Skończyć Codeft Cynk niebieski Zu
    Zobacz więcej
  • TFH/TFHS
    TFH/TFHS
    Skończyć Codeft
    Cynk niebieski Zu
    Cynk czarny Zb
    Cynk żółty ZC
    Cynk wyraźny Zi
    Czarny anodize Bl
    Naturalny anodize Na
    Złota anodize Gd
    Miedziane czerwone Ru
    Miedziany żółty Yu
    Nikiel nad miedzią Cn
    Tin Matt Dt
    Flash Black Painting Coating PC
    SN/PB Splatanie TP
    Sandblast i anoduj Sa
    Nikiel Flash Ni
    Neczba elektroniczna niklu En
    Chrome Flash Cr
    Flash Tin Et
    Pasywacja Ps
    Pozłacane Au
    Posrebrzane Ag
    Titan Staging Ti
    Kadm płyta CD
    Stop cynkowy ZF
    Chromat Ch
    Zwykły X
    Malarstwo elektro Ef
    Skończyć Codeft Cynk niebieski Zu
    Zobacz więcej

Staady Industrial Fasteners Co., Ltd.

Staady Industrial Fasteners Co., Ltd. Specjalizowane w produkcji ślepych elementów mocujących, w tym orzechów nitów, nitów, łączących elementów mocujących i spawalniczej. Z ponad 10 -letnim doświadczeniem w produkcji i eksportowaniu, Stalize to wysokie i nowe przedsiębiorstwo technologiczne założone w 2001 roku.

WTIH ISO 9001: 2009, TS16949 Certyfikowane obiekty w Zhejiang, Chiny. Możemy produkować 1,5 miliarda nitów ślepych, które rocznie spełniają standardy DIN7337, IFI i GB (chińskie), plus 283 miliony sztuk Nuts Nuts 120 milionów sztuk łączących rocznie, których większość konkurentów nie może po prostu konkurować.

Honor

profesjonalny producent ślepych elementów złącznych.

Stały produkuje ponad tysiące różnych rodzajów orzechów nitów ślepych w stali, aluminium i stali nierdzewnej, średnica od M3-M16 w metrycznym i UNC #6-32 do UNC 1/2-13 w calu. Wysoka przewaga w ślepych nitach ze stali nierdzewnej zarówno dla typu otwartego i zamkniętego, Mutigrip, Monobolt i innych nitów strukturalnych. Koncentrujemy się na „One Stop Zakupy” i z przewagą dużej zdolności produkcyjnej, stałej jakości, konkurencyjnych cen, dostawy punktualnej i doskonałych serwerów przed i po sprzedaży, Stalize stał się jednym z wiodących producentów i dostawcy ślepych elementów typu Blind Fulteers w Azji.

Cały produkt Skontaktuj się z nami

Najnowszy news

Wiedza branżowa

Co to są stadniny?

Kołki na głowie, znane również jako kołki głowicy cylindrów, to gwintowane pręty lub śruby, które są używane do zabezpieczenia głowicy cylindra do bloku silnika w silniku spalinowym. Odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu właściwego uszczelnienia i integralności komory spalania silnika.
W silniku głowica cylindra jest zazwyczaj oddzielnym komponentem, który znajduje się na bloku silnika i mieści zawory, świece zapłonowe i inne komponenty związane z procesem spalania. Stanowi kluczową część struktury silnika i podlega wysokim ciśnieniu i temperaturom.
Zamiast zwykłych śrub w silnikach lub silnikach o wysokiej wydajności używane są w silnikach o wysokiej wydajności, które doświadczają wysokiego poziomu stresu, takich jak stosowane w zastosowaniach wyścigowych lub ciężkich. Te kołki są wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości, takich jak stalowa stal lub stop, i mają nici na obu końcach.
Podczas instalowania głowicy cylindra kołki głowicy są wkręcone w blokie silnika, a głowica cylindra jest umieszczona na nich. Kołki rozciągają się przez głowicę cylindra, a nakrętki są gwintowane na odsłonięte końce kołków. Nakręty są dokręcane do określonego momentu obrotowego, tworząc silną i niezawodną siłę mocowania między głową cylindra a blokiem silnika.
Użycie Główne stadniny Oferuje kilka zalet w stosunku do zwykłych śrub. Siła zacisków zapewniana przez kołki jest ogólnie bardziej spójna i jednolita, zmniejszając ryzyko nierównomiernego rozkładu ciśnienia i uszkodzenia uszczelki głowicy. Stupy zapewniają również lepszą odporność na rozciąganie i deformację przy wysokich obciążeniach i temperaturach, zapewniając bezpieczne i niezawodne połączenie między głową cylindra a blokiem silnika.
Ogólnie rzecz biorąc, kołki główne są kluczowym elementem silników o wysokiej wydajności, zapewniając zwiększoną wytrzymałość, niezawodność i ulepszone uszczelnienie między głową cylindra a blokiem silnika.

Dlaczego warto wybrać stadniny?

Istnieje kilka powodów, dla których w niektórych zastosowaniach silników wybierają kołki główne w stosunku do zwykłych śrub. Oto kilka kluczowych zalet korzystania z kołków głównych:
Zwiększona wytrzymałość i trwałość: kołki głowy są zwykle wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości, takich jak stalowa stal lub stop, które zapewniają doskonałą wytrzymałość i trwałość w porównaniu do zwykłych śrub. Jest to szczególnie ważne w silnikach o wysokiej wydajności, które generują wysoki poziom stresu, takie jak silniki wyścigowe lub silniki stosowane w wytrzymałych zastosowaniach.
Spójna siła zacisków: Po zainstalowaniu głowicy cylindra kołki zapewniają bardziej spójną i jednolitą siłę zacisku w porównaniu z śrubami. Pomaga to zapewnić równomierne rozkład ciśnienia na całej powierzchni uszczelnienia, zmniejszając ryzyko awarii uszczelki i wycieków. Śruby mogą czasami powodować nierównomierny rozkład momentu obrotowego ze względu na ich nieodłączny projekt, co prowadzi do zmian siły zaciskowej.
Odporność na rozciąganie i deformację: kołki głowy są mniej podatne na rozciąganie lub deformowanie przy wysokich obciążeniach i temperaturach w porównaniu do śrub. Jest to ważne, ponieważ siła zacisku musi być utrzymywana nawet w ekstremalnych warunkach, aby zapobiec ruchowi głowicy cylindra i utrzymania odpowiedniego uszczelnienia. Kołki zapewniają lepszą odporność na wydłużenie, zapewniając bezpieczniejsze połączenie między głową cylindra a blokiem silnika.
Łatwiejsza instalacja i usunięcie: kołki na głowicy mogą uprościć proces instalacji i usuwania głowicy cylindra. Kołania pozostają na miejscu na bloku silnika, umożliwiając łatwiejsze wyrównanie i pozycjonowanie głowicy cylindra podczas instalacji. Ponadto, gdy głowica cylindra musi zostać usunięta w celu konserwacji lub napraw, kołki ułatwiają ponownie montaż silnika, zapewniając przewodnik do właściwego wyrównania.
Wydajność i niezawodność silnika: Zapewniając silniejsze i bezpieczniejsze połączenie między głową cylindrów a blokiem silnika, kołki główne przyczyniają się do poprawy wydajności i niezawodności silnika. Pomagają zminimalizować awarię uszczelki głowicy, zapobiegać wyciekom i utrzymywać odpowiednie uszczelnienie komory spalania, co jest kluczowe dla maksymalizacji mocy wyjściowej, wydajności i długowieczności silnika.
Warto to zwrócić uwagę Główne stadniny nie są konieczne dla wszystkich silników. Są one powszechnie stosowane w aplikacjach o wysokiej wydajności lub wysokiej stresce, w których oferowane przez nich korzyści przewyższają dodatkowe koszty i złożoność instalacji. W regularnych silnikach zwykłe śruby są często wystarczające, aby zapewnić niezawodne połączenie głowicy cylindra.